1. Aperçu du projet

Ce projet, situé au Ghana, en Afrique, sert de site de démonstration commerciale intégrant la production d'énergie solaire, le stockage d'énergie par batteries et la recharge de véhicules électriques. Conçue pour la recharge des véhicules électriques, la station est devenue une vitrine régionale des applications d'énergie propre.

Le transformateur du réseau local a une capacité de seulement 120 kVA . En raison de la capacité limitée du réseau et des fréquentes coupures de courant, l'alimentation électrique actuelle ne permet pas à toutes les bornes de recharge de fonctionner à pleine puissance, ce qui limite considérablement leur capacité de charge et leur efficacité opérationnelle.

Pour remédier à la fois à une capacité de réseau insuffisante et à une alimentation électrique peu fiable, le client a choisi notre armoire de stockage d'énergie par batterie de 125 kW/261 kWh , combinée à un commutateur de transfert statique STS et à un système d'ombrière photovoltaïque.

En conditions normales d'utilisation du réseau électrique, le système solaire, le système de stockage par batteries et le réseau électrique fonctionnent de concert pour alimenter les équipements de recharge à pleine puissance. En cas de coupure de réseau, le système bascule du mode connecté au réseau au mode autonome en une seconde. Les bornes de recharge rapide en courant continu sont temporairement mises hors service, tandis que le système continue d'alimenter les équipements de recharge en courant alternatif pendant environ 5 à 8 heures , garantissant ainsi la continuité des services de recharge essentiels.

2. Détails du projet

Application 2.1

Ce projet est une application commerciale typique d'un système intégré de recharge pour véhicules électriques combinant énergie solaire, stockage et énergie solaire.

La station de recharge au Ghana a dû relever trois défis majeurs :

• forte demande de recharge de pointe
• Capacité du réseau local limitée
• Alimentation électrique publique peu fiable

Le recours exclusif au réseau électrique n'aurait pas permis le fonctionnement simultané de tous les équipements de recharge. Une mise à niveau classique de la capacité des transformateurs aurait nécessité un investissement considérable et un long processus de construction et d'approbation.

L'ombrière photovoltaïque produit de l'électricité propre directement sur place, tandis que le système de stockage d'énergie par batterie complète le réseau lors des pics de consommation. Ce système assure également une commutation d'urgence rapide en cas de coupure de réseau.

Cette solution permet une recharge à pleine charge en conditions normales, tout en assurant la continuité des services de recharge essentiels lors des coupures de courant. Elle réduit la dépendance au réseau électrique, diminue les coûts d'exploitation et est particulièrement adaptée aux stations de recharge commerciales pour véhicules électriques dans les régions africaines où les réseaux électriques sont fragiles ou instables.

3. Principaux avantages du projet

3.1 Surmonte les limitations de capacité du réseau

Le système de stockage d'énergie de 125 kW/261 kWh complète l'approvisionnement limité du réseau électrique, permettant à la station de recharge de fonctionner de manière fiable malgré la capacité limitée du transformateur existant de 120 kVA.

3.2 Exploitation coordonnée de l'énergie solaire, du stockage et du réseau

Le système photovoltaïque, le système de stockage par batterie et le réseau électrique fonctionnent de concert pour répondre à la demande de recharge. Cela permet d'accroître l'utilisation de l'énergie solaire propre et de réduire les achats d'électricité auprès du réseau.

3.3 Fonctionnement continu pendant les pannes de courant

Le système STS permet une commutation rapide entre le mode connecté au réseau et le mode hors réseau. En cas de panne de courant, il peut continuer à alimenter les équipements de recharge en courant alternatif pendant environ 5 à 8 heures, garantissant ainsi la continuité des services de recharge essentiels.

3.4 Réduction des coûts d'infrastructure et d'exploitation

Cette solution permet d'éviter les coûts élevés et les longs délais de mise en œuvre liés à la modernisation du transformateur du réseau électrique. L'autoconsommation solaire, le soutien aux pics de consommation et le stockage d'énergie contribuent également à réduire les coûts d'électricité et d'exploitation à long terme de la centrale.