Témoignage client
Application Ce projet est une application commerciale typique d'un système intégré de recharge pour véhicules électriques combinant énergie solaire, stockage et énergie solaire.
Paramètre 125 kW/261 kWh
Équipement 50 kWp PV system, 125 kW/261 kWh BESS, STS, PCS, EMS, and EV charging stations.
Adresse Ghana
This project is located in Ghana, Africa, and serves as a commercial demonstration site integrating solar power generation, battery energy storage, and electric vehicle charging. Designed for EV charging operations, the station has become a regional showcase for clean-energy applications.
Le transformateur du réseau local a une capacité de seulement 120 kVAEn raison de la capacité limitée du réseau et des fréquentes coupures de courant, l'alimentation du réseau existant ne peut pas permettre à toutes les bornes de recharge de fonctionner à pleine puissance, ce qui limite considérablement la capacité de recharge et l'efficacité opérationnelle des bornes.
Pour remédier à la fois à l'insuffisance de capacité du réseau et à l'irrégularité de l'approvisionnement en électricité, le client a sélectionné notre Armoire de stockage d'énergie par batterie de 125 kW/261 kWh, combiné avec un Commutateur de transfert statique STS et un système de carport photovoltaïque.
En conditions normales d'utilisation du réseau électrique, le système solaire, le système de stockage par batterie et le réseau électrique fonctionnent de concert pour alimenter les équipements de charge à pleine puissance. En cas de coupure de réseau, le système bascule du mode connecté au réseau au mode autonome en une seconde. Les chargeurs rapides CC haute puissance sont temporairement mis hors service, tandis que le système continue d'alimenter les équipements de charge CA pendant environ [durée manquante]. 5-8 heures, en veillant à ce que les services de recharge essentiels restent disponibles.
Ce projet est une application commerciale typique d'un système intégré de recharge pour véhicules électriques combinant énergie solaire, stockage et énergie solaire.
La station de recharge au Ghana a dû relever trois défis majeurs :
Le recours exclusif au réseau électrique n'aurait pas permis le fonctionnement simultané de tous les équipements de recharge. Une mise à niveau classique de la capacité des transformateurs aurait nécessité un investissement considérable et un long processus de construction et d'approbation.
L'ombrière photovoltaïque produit de l'électricité propre directement sur place, tandis que le système de stockage d'énergie par batterie complète le réseau lors des pics de consommation. Ce système assure également une commutation d'urgence rapide en cas de coupure de réseau.
Cette solution permet une recharge à pleine charge en conditions normales, tout en assurant la continuité des services de recharge essentiels lors des coupures de courant. Elle réduit la dépendance au réseau électrique, diminue les coûts d'exploitation et est particulièrement adaptée aux stations de recharge commerciales pour véhicules électriques dans les régions africaines où les réseaux électriques sont fragiles ou instables.
Le système de stockage d'énergie de 125 kW/261 kWh complète l'approvisionnement limité du réseau électrique, permettant à la station de recharge de fonctionner de manière fiable malgré la capacité limitée du transformateur existant de 120 kVA.
Le système photovoltaïque, le système de stockage par batterie et le réseau électrique fonctionnent de concert pour répondre à la demande de recharge. Cela permet d'accroître l'utilisation de l'énergie solaire propre et de réduire les achats d'électricité auprès du réseau.
Le système STS permet une commutation rapide entre le mode connecté au réseau et le mode hors réseau. En cas de panne de courant, il peut continuer à alimenter les équipements de recharge en courant alternatif pendant environ 5 à 8 heures, garantissant ainsi la continuité des services de recharge essentiels.
Cette solution permet d'éviter les coûts élevés et les longs délais de mise en œuvre liés à la modernisation du transformateur du réseau électrique. L'autoconsommation solaire, le soutien aux pics de consommation et le stockage d'énergie contribuent également à réduire les coûts d'électricité et d'exploitation à long terme de la centrale.
Ce projet est une application commerciale typique d'un système intégré de recharge pour véhicules électriques combinant énergie solaire, stockage et énergie solaire.
Nous sommes là pour répondre à vos questions et vous proposer les solutions énergétiques les mieux adaptées à vos besoins.
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